中國國際汽車用品展覽會（雅森北京展）今日正式啟幕，力魔攜全系列四千余款產(chǎn)品登陸W1館G07展臺搭建區(qū)，吸引了眾多專業(yè)人士的目光。 

2019力魔新品發(fā)布會于今日下午在力魔展臺舉行。三十余家主流媒體列席會議，共同見證了力魔在技術(shù)上的創(chuàng)新與改進，以及全心全意服務中國市場的決心。

發(fā)布會上推出的3款新品均為引領行業(yè)發(fā)展趨勢之作，為國內(nèi)消費者提供了更多選擇。

美日韓TGDI發(fā)動機專用機油

小型渦輪增壓直噴發(fā)動機兼具低油耗、低排放兩個絕對性優(yōu)勢，受到了美日韓主機廠的更廣泛青睞。但是，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高（常見1000-2500轉(zhuǎn)區(qū)間）、扭矩輸出較高時，此類發(fā)動機內(nèi)部的燃油和機油混合物在火花塞正常點火之前非常容易發(fā)生自燃，也就是低速早燃（LSPI）。

低速早燃通常表現(xiàn)為嚴重的敲缸。早燃狀態(tài)下生成的巨大缸壓會直接沖擊活塞、活塞環(huán)以及連桿，發(fā)生幾個循環(huán)就可能造成導致活塞崩裂、活塞環(huán)斷裂、連桿扭曲/變形/斷裂，最終致發(fā)動機于死地。

為避免低速早燃的危害，通用汽車(GM)推出了第二代Dexos1標準，著重評估潤滑油預防低速早燃（LSPI）和隨機早燃（SPI）的能力。

力魔在解決低速早燃問題上做了大量的研發(fā)和測試，最終推出了符合通用汽車Dexos1第二代標準的特技DX1機油。除了具有可靠潤滑、高效清潔、持久保護等特性外，其特殊的添加劑配方能夠有效抑制低速早燃問題，顯著延長發(fā)動機使用壽命。同時，這款機油的API等級已從SN升級為SN Plus，可有效抑制現(xiàn)代配備可變氣門正時/可變氣門升程技術(shù)的發(fā)動機出現(xiàn)的正時鏈條磨損問題。

混合動力車輛專用添加劑

混合動力車輛在燃油驅(qū)動、電力驅(qū)動兩種模式頻繁切換，在較低的溫度下，汽油發(fā)動機頻繁啟停會阻礙汽油的充分燃燒，燃油系統(tǒng)內(nèi)更易形成積碳。

同時，有了電力驅(qū)動系統(tǒng)的輔助，混合動力車輛的油耗得以大幅下降。但燃油本身容易氧化并產(chǎn)生沉積物，汽油在油箱內(nèi)停留的時間越長，燃油系統(tǒng)被堵塞的風險越大。

混合動力車輛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜，一旦產(chǎn)生故障，維修費用更高。針對混合動力車輛的潛在故障風險，力魔在本次發(fā)布會上正式推出了混合動力車輛添加劑，專為新型的混合動力直噴發(fā)動機研發(fā)，操作簡單（直接添加油箱），效果顯著：

?可顯著緩解燃油系統(tǒng)積碳問題

?可有效溶解燃油系統(tǒng)沉積物，避免堵塞和腐蝕

?可防止燃料老化、氧化，避免沉淀生成

?可降低發(fā)動機故障頻率